东方网—“公交到站预报”准确率超97% 上海全面构建数字交通“新场景”

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2021-05-23

图片说明:久事公交智慧云平台。

  当5G、大数据、人工智能等数字化技术与交通出行融合,将如何便利市民的生活?在拥有丰富应用场景的上海,一些变化正在悄然发生。   公交车到站预报实时查看  受地面交通环境影响,公交往往难以准时准点,导致乘客在站台盲等。

为了缓解等待焦虑,上海利用数字化赋能传统行业,2012年起在全国范围内率先挑战“时间预报”。 通过查询相关App以及浏览车站电子显示屏等方式,乘客可获知车辆到站信息。

打开导航软件,查询目的地公交线路,车辆到站预报可实时查看。   “从第一代采用55寸LCD彩色屏,到第二代电子墨水屏站牌,利用技术的手段实现浦西中心城区公交站点电子站牌全覆盖。 2021年,公交到站预报准确率达到97%以上。 ”久事公交相关负责人告诉记者,“十四五”期间,将在五个新城建设中全面推广普及电子墨水屏站牌。 以公交站点为切入点,打造智慧车站,融入全市生活服务和城市治理之中。   在久事集团下属巴士三公司监控室的8平方米显示屏上,记者一睹系统平台的真容。

车辆行驶状态正通过定位系统动态更新,电机温度、空调状态、车内温度等重要参数尽数囊括,实现了对车辆全方位掌握。   “车辆出现问题再处理,显然是滞后的。 通过数字化系统的建设,在驾驶员还未意识到的情况下,就可对某些问题进行预警,并通知驾驶员即时处理。

变被动处理为主动干预,尽可能降低对乘客出行的影响。 ”巴士三公司修理车间负责人王新月介绍,公交车辆内部还配备了360全景影像和雷达防碰撞预警等技术方案,解决了驾驶盲区问题。

  停车缴费快捷完成  公交行业的痛点是准点率,令私家车车主头疼的一大问题则是停车难。

去年10月,“上海停车”App上线运行,目前已接入4700个场(库),汇聚多项停车服务,还通过“统一支付”和“先离场、后付费”功能,使得全市停车通过一个程序直接缴费,实现无感离场、快捷离场。

  针对老旧小区停车难,“上海停车”App推出错峰共享,利用经营性场(库)停车潮汐性特征,将夜间经营性场(库)的空余泊位资源提供给周边小区居民。

目前,“上海停车”App正在推进上线35处线上签约的场(库),年内将推进100处线上签约错峰场(库)。   推进一站式出行  未来,更多便民的数字化应用场景将在上海落地。

近日,上海首个行业数字化转型“白皮书”——《上海市交通行业数字化转型实施意见(2021—2023年)》发布,列出60项数字化转型任务,将全面构建数字交通“新场景”。

  一方面,推进一站式出行模式。

探索政企联合推进机制,实现实时、全景、全链交通出行信息数据共享互通,融合地图服务、公交到站、智慧停车、申程出行、共享单车、联联充电等既有出行服务系统,推进出行即服务系统建设。

另一方面,丰富个体出行场景。 深入推进“便捷停车”“一键叫车”等一批生活数字化示范场景。 “上海停车”App将深化建设“查询一张图、支付一平台、共享一键达、预约一入口”四大服务场景,实现一图查询全市各类停车设施分布信息。   市交通委表示,将大力发展交通服务新模式、新方式,实现从“走得了”到“走得好”,打造有温度的交通生活服务生态。